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    Des pirates attaquent un navire-citerne au large de la Guinée équatoriale : 9 membres d’équipage enlevés et un blessé

    Youssef BenaliYoussef Benali3 décembre 2025Aucun commentaire2 Mins Read
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    قراصنة يهاجمون ناقلة غاز قبالة سواحل غينيا الاستوائية: 9 أشخاص مختطفون وواحد مصاب بطلق ناري
    قراصنة يهاجمون ناقلة غاز قبالة سواحل غينيا الاستوائية: 9 أشخاص مختطفون وواحد مصاب بطلق ناري
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    Lors d’une nouvelle attaque qui a ravivé les craintes dans les eaux de l’Afrique de l’Ouest, des hommes armés ont pris d’assaut le navire-citerne CGas Saturn au large de la Guinée équatoriale, enlevant au moins neuf marins et en blessant un autre d’une balle perdue. L’incident s’est produit lundi matin à environ 50 milles nautiques à l’ouest de la ville de Mbini, rapporte Splash, spécialisé dans la sécurité maritime.

    Le navire, qui appartient à la société danoise Christiania Gas, se rendait à Malabo, la capitale de la Guinée équatoriale, lorsqu’il a été attaqué par des pirates. Quatre membres d’équipage sont restés à bord, dont l’un a été grièvement blessé par des tirs aléatoires. Les rapports ont confirmé que la hauteur du navire (environ 2,3 mètres) en faisait une cible facile pour les bandes organisées actives dans le golfe de Guinée, une région qui a connu une escalade des attaques ces dernières années.

    La série d’attaques en cours dans le Golfe de Guinée

    Cette attaque survient dans un contexte d’augmentation des menaces maritimes dans la région, avec 15 incidents de sécurité enregistrés entre janvier et septembre 2025, soit trois de plus que sur la même période l’année dernière. Parmi ces incidents, on compte 10 vols à main armée dans les eaux territoriales et 5 actes de piraterie, 14 marins ayant été enlevés au cours des seuls neuf premiers mois de l’année. Au cours de la dernière décennie, plusieurs navires ont fait l’objet d’attaques similaires, comme le Nave Constellation, le Davide B, le Monjasa Reformer, le Hana I et le Bitu River.

    Ces incidents suscitent des inquiétudes quant à leur impact sur le commerce maritime mondial, le golfe de Guinée étant l’une des zones les plus dangereuses au monde en termes de piraterie. Les agences internationales appellent à un renforcement des mesures de sécurité et de la coopération entre les États côtiers afin de protéger la sécurité maritime.

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