Le port Tanger Med du Maroc a lancé une stratégie environnementale ambitieuse visant à éliminer son empreinte carbone et à améliorer la durabilité de ses opérateurs, ont annoncé les responsables du port lors de Logismed, le salon international du transport et de la logistique pour l’Afrique et la Méditerranée. Au cours d’une table ronde sur les défis de la décarbonisation dans les secteurs du port, du transport et de la logistique, Amine Ben Youssef, responsable de la décarbonisation du port, a présenté les principaux aspects de la mission environnementale du port, qui consiste à atteindre la neutralité carbone totale pour ses opérations et à fournir des services de décarbonisation aux expéditeurs et aux partenaires.
Bin Youssef a expliqué que la stratégie repose sur quatre piliers principaux, notamment l’électrification verte, l’amélioration de l’efficacité énergétique, le développement de solutions de mobilité durable et l’adoption des principes d’une économie circulaire. Il a ajouté que le port a déjà réalisé des progrès significatifs en s’appuyant entièrement sur l’électricité renouvelable grâce à des accords d’achat à long terme, ainsi qu’à des projets d’autoproduction qui renforceront encore ses capacités en matière d’énergie verte.
Une autre étape importante est la création d’une infrastructure qui permet aux navires de connecter leurs moteurs à l’électricité verte lorsqu’ils sont à quai, ce qui leur permet d’éteindre leurs moteurs auxiliaires et de minimiser les émissions. Le système fonctionne actuellement le long de 800 mètres de postes d’amarrage et sera étendu à d’autres terminaux et baies. Conformément aux recommandations de la Global Ports Climate Initiative, le système OPS constitue une étape essentielle dans la réduction de l’impact environnemental des navires lorsqu’ils sont au port, en réduisant les émissions de dioxyde de carbone et d’autres polluants.
Bin Youssef a prédit que ces pratiques deviendront une norme mondiale dans les ports d’ici 2030. Les efforts de décarbonisation portent également sur la chaîne d’approvisionnement au-delà des limites du port. Miguel Troitiño, directeur régional de XPO Logistics Maroc, a présenté la manière dont son entreprise concilie performance opérationnelle et durabilité environnementale au sein de son vaste réseau couvrant le Maroc, l’Espagne, l’Italie et le Portugal.
Gérant un million de mètres carrés d’entrepôts, ce qui en fait un grand consommateur d’énergie et de ressources, M. Troitiño a expliqué que son entreprise se concentre sur l’amélioration des pratiques de durabilité tout au long de la chaîne d’approvisionnement, grâce à des techniques telles que l’optimisation du chargement des camions et la réduction des kilomètres parcourus à vide. L’entreprise a mis en œuvre des solutions pratiques telles que l’extension de l’utilisation de l’huile végétale hydrogénée (HVO), le remplacement des éclairages et des équipements à forte consommation d’énergie, et l’adoption de doubles convois routiers pour réduire les émissions de CO2.
Logismed se tient jusqu’au 15 mai sous le thème « Les chaînes d’approvisionnement au Maroc : Un secteur qui favorise la compétitivité, la souveraineté et le développement économique ».
